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儲能焊機電極的強度決定工件質量 儲能焊機電極的強度決定于焊點的幾許尺度及其表里質量。一般要求熔核直徑隨板厚增加而增大。一般規則焊透率在20%-80%范圍內。試驗標明，焊點熔核直徑符合要求時，取焊透率≥20%便可保證焊點的強度。
儲能焊機的常用檢修方法有哪些? 儲能焊機在汽車及鈑金行業使用越來越普遍,那么問題來了,我們在進行維護和保養的時候如何去檢修它呢?下面小編就淺談一下儲能焊機的常用檢修方法吧:
儲能焊機焊點必須經過四個過程 儲能焊機每焊一個焊點必須經過四個進程。每一個進程都繼續必定的時刻，分別為予壓時刻，焊接時刻，保持時刻，和休止時刻，這四個進程對點焊的質量是不行短少的。
儲能焊機也存在點焊缺陷？ 儲能焊機點焊的焊點假如質量杰出，無論從外觀仍是從焊核內部都是沒有缺點的。從外觀看，焊點是外表平整，無燒傷、壓痕深等各種缺點。從內部看，應有尺度適宜的焊核，焊核應是很細密的鑄造安排，核內不能有縮孔、疏松、裂紋等缺...
儲能焊機對電極材料的基本要求 儲能焊機的電極工作條件雜亂、惡劣。為了發揮其功用，保證焊接質量和延伸其運用壽命，所運用的電極資料有必要
電阻焊接設備行業發展趨勢及新進入者所需知的障礙 焊接是指被焊工件的材質（同種或異種），通過加熱或加壓，或兩者并用的方式，并且用或不用填充材料，使工件的材質達到原子間結合而形成永久性連接的工藝過程，是一種可靠、性價比高、技術含量高的金屬材料連接方法。焊接設備被...
中頻點焊機控制方式介紹 中頻點焊機的大電流、短時間、高速度的焊接特點，要求控制裝置能滿足工藝要求的全部控制，響應速度快并能實現焊接過程自動化，具有高的使用可靠性。
滑軌電阻焊機發展及對應設備的介紹 滑軌是乘用汽車座椅的重要機械部件，由2個相對運動的金屬型腔、鎖止機構(手動滑軌)或調節結構(電動滑軌)和減小滑動阻力的滾珠/柱組構成。其中座椅滑軌為直接與汽車車身與座椅連接的部分。
中頻點焊機焊接應力產生的原因 中頻點焊機在焊接過程中，基體金屬局部受熱和冷卻形成了不均勻的溫度場，焊接過程中隨著焊縫金屬和熱影響區組織的變化，焊件內部形成了內應力，當材料內的應力超過材料的屈服極限時，焊件就會改變原來的形狀和尺寸，發生變形，...
新能源汽車電池包箱體的輕量化發展介紹 隨著世界能源危機和環境污染問題日益嚴重，汽車輕量化越來越受到人們的重視。輕量化對汽車節能減排的效果直接而顯著，試驗證明，對于傳統燃油汽車，汽車整備質量每減輕10%，可降低油耗6%～8%，排放下降3%～4%；對于新能源純電動...
高強度熱成形鋼板螺母凸焊機工藝介紹
高強度熱成形鋼板螺母凸焊機工藝介紹
由于高強度熱成形鋼板的超高強度，具有極高的機械安全性，因此在汽車行業越來越多的被采用，使用部位集中在汽車的前/后保險杠骨架、A柱/B柱、中央通道及前后門防撞板等重點部位，這些部件上均有螺母及螺栓需要凸焊；電阻焊因其焊接時間短、熱影響區小、效率高，是車身部件凸焊的選擇，而高強度熱成形鋼板與螺母、螺栓的焊接也同樣采用電阻焊設備。 【更多詳情】
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